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Edición Nº 25
Una herencia para mis hijosEl puente acuífero que ha unido a Alemania Oriental con Alemania Occidental
Por Judith Marti
Cuando hablamos de un puente, estamos pensando en una construcción elevada que facilitará ‘algo’ de alguna manera. Pero la curiosidad de hoy es algo que pocas veces hemos visto ya que el puente del que les voy a hablar es un puente de agua o puente acuífero, que fue hecho… sobre un canal… de agua. En otras palabras, este es un puente que rebasa de agua y cruza por encima del río Elba y por donde navegan barcos y se desplazan personas, es algo realmente increíble y para entenderlo mejor, debo explicar que es como si fuese una calle inundada de agua que está en forma perpendicular al río Elba que va por debajo. ¿Lo entendió señor lector? Estoy hablando del puente Magdeburg, que se encuentra en la ciudad que lleva el mismo nombre cerca de Berlín, en Alemania. Su longitud es de casi un kilómetro de largo y unos treinta y dos metros de ancho y es una de las obras de la ingeniería moderna que lo coloca como el puente más grande y novedoso de toda Europa. Este puente de agua, conecta a dos importantísimos canales que son utilizados para la navegación en Alemania y son el Mittellandkanal y el Elba – Havel. Ambos confluyen cerca de Magdeburg. Este canal – puente como muchos lo llaman, une la red de canales antes mencionada entre Alemania Occidental y Alemania Oriental, como un proyecto de unificación de ambas naciones. La diferencia entre un acueducto y un puente acuífero es la siguiente: la finalidad del acueducto es transportar agua, mientras que el puente acuífero usa el agua como un medio para transportar embarcaciones.
La construcción comenzó en el año 1997 y finalizó en el 2003. La función principal de este puente – canal es facilitar el comercio marítimo y su construcción le ha ahorrado a las embarcaciones un tramo de aproximadamente unos 12 kilómetros que antes de existir este puente, debían navegar gastando más combustible y tiempo. Desde el año 1919, se hablaba de construir un puente que conectara los importantes canales para poder unir de esa manera Alemania Oriental con la Occidental. Pero el proyecto fue suspendido por la separación de Alemania Comunista. Cuando cayó el muro de Berlín, aquel viejo proyecto volvió a estudiarse y finalmente terminó uniendo a ambas naciones en el año 2003, cuando se inauguró el famoso puente de Magdeburg.
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